簡要描述：端子微動摩擦磨損腐蝕試驗機依據標準是LV214研發生產，可以對汽車線束端子進行微動摩擦測試，并監測阻抗。有些還需要對兩端的歐姆阻抗夾自帶的電流電壓也有要求

端子微動摩擦磨損腐蝕試驗機依據標準是LV214研發生產，可以對汽車線束端子進行微動摩擦測試，并監測阻抗。有些還需要對兩端的歐姆阻抗夾自帶的電流電壓也有要求。端子微動摩擦產生的危害不容小覷，接觸電阻大會導致接觸處發熱或者接觸不良等

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車線束檢測是針對汽車線束進行環境測試、電性能測試、機械性能測試的檢測項目。汽車線束檢測：汽車使用過程中所出現的相關故障問題，日益成為人們關注的焦點，其中，問題主要集中在汽車線束故障。汽車線束主要由電線、接插件、包裹膠帶和其他輔助性材料共同構成，其結構復雜、功能多樣化，被成為整車的“汽車神經"，是控制汽車電信號的載體。

汽車線束是汽車內部關鍵的部件之一，其質量、安全性和可靠性對汽車質量具有舉足輕重的影響。如果線束失效，就會造成信號傳遞失效，功能設備失去作用；或接觸電阻過大發熱失火；或短路失火；或絕緣層失效漏電。因而，為了保證汽車線束的品質、安全性和可靠性，汽車線束生產線上或用戶使用前檢測十分重要。汽車線束里面的端子的微動摩擦磨損測試就很重要。

端子微動摩擦磨損試驗機是根據LV214標準研制而成的。模擬汽車在運動過程中，線束的微小振動會牽扯端子之間的小位移快速摩擦。此試驗機就是模擬這個過程，并監控摩擦的時候接觸電阻的變化，不能有突變和開路現象。有些測試是需要加電壓加負載監控電流變化。以驗證端子在后續的工作過程中的穩定性。

該設備源于微動其運動通常小于0.005英寸（0.127毫米，也可以根據客戶要求定制更大行程的測試。）在適當的情況下，幾乎所有會氧化的材料都有微動腐蝕的危險。而電子連接器在與設備互連過程中，往往會出現微動腐蝕的問題，從而引發多種問題，影響連接器的性能。

具體端子微動摩擦磨損腐蝕試驗機資料請咨詢生產廠家或者聯往檢測設備。